Je nach Fahrprofil kann es bei den TSI und TFSI Direkteinspritzermotoren bauartbedingt zu Ablagerungen von Ölkohle auf den Einlassventilen sowie in den Einlasskanälen kommen. Dies führt unter anderem zu einem unruhigen Motorlauf, verzögerter Gasannahme, Verbrennungsaussetzern und verringertem Drehmoment.
Bei der mechanischen Bedi-Reinigung werden sowohl die Einlass-Kanäle, als auch die Ventile mit Hilfe von Walnussschalengranulat schonend von den Ablagerungen befreit, die Ansaugluft kann somit wieder ungehindert in den Brennraum strömen. Dies sollte man alle 50000-80000 km als auch bei folgenden Problemen machen:
- Zündaussetzer
- Leistungsverlust
- Unruhiger Leerlauf
- Sporadisches Ruckeln
- Vibrationen unter Last
- Schlechte Gasannahme
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch